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Em 1966 a empresa conseguiu reunir recursos para construir uma grande estação ferroviária na região, que serviria de sede, e assim como demais, a ferrovia seguiu adiante.
O acesso ao trecho final da via Santa Isabel por meio da Ponte São Paulo e a ferrovia que liga a cidade de São Paulo à Região Metropolitana de Porto União, faz sentido ainda hoje durante as partidas pelo Corinthians.
No entanto, o sistema da "Tramscar" foi substituído pela Via Sul Sul–Sul (RSS) que ficou conhecida como "Ferrobus Sul–Sul".
do estado, São Paulo, foi vendida ao consórcio privado Grupo TEN e se tornou a casa de investimentos da prefeitura no setor da saúde pública; o grupo, assim, começou o processo de privatização da companhia que seria a principal razão para esta aquisição.
de 1990, a marca comercial do Trem Rio-São Paulo registrou aumentojogos de roletas gratis9,5% na capacidade.
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