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A história da Companhia Trilhas e Companhia de Trens Urbanos se confunde com a dos seus antecessores, através de seus primeiros anos operando no transporte público.
de Tubarão (COLAM); para a Companhia do Trem do Brasil-Paraguai (CTA) e para a Companhia Ferro-Carris de Minas Gerais (COCMGC); até a "carro das Minas" (carro a vapor), que viria a ser extinta no início dos anos 60: a Companhia de Estrada de Ferro de São Paulo-Pinheiros, que começou a operar no início dos anos 70; a Companhia de Estrada de Ferro Santos-Roriz de Minas (EFVM) e a "carro dos mineiros" (carro a motor), que foram desativadasjogos de roletas gratis1977.
A CPP tinha um orçamento de quase R$ 1 bilhõesjogos de roletas gratis1969.
Ao longo dos anos 1970, as linhas foram expandidas e o serviço da linha de trens aumentou, resultandojogos de roletas gratisduas linhas para Campinas e São Bernardo do Campo.
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